لم يتم ذكر تلك التاريخ في إعلان الهيئة بأنها ستأخذ منحة وزارة الطاقة وتنفق 48 مليون دولار أخرى على التحديثات. ذكرت أوكلاهوما ووتش أن تدفق الأموال هذا سيوفر للمصنع عدة سنوات أخرى من التشغيل.
قال دان سوليفان، رئيس الهيئة والمدير التنفيذي، في بيان: “إن تمديد عمر الوحدة 2 يمثل أكثر الحلول فعالية من حيث التكلفة لـ GRDA، مقارنةً بخيارات الجيل الجديدة”. “تمكننا هذه المنحة من الاستفادة من البنية التحتية الحالية لمواصلة تقديم الطاقة الميسورة والموثوقة لعملاء GRDA في المستقبل.”
من ناحية أخرى، اقترحت شركة ديوك إلكتريك في تقرير ديسمبر 2025 إغلاق وحدات الفحم في روكس بورو بحلول عام 2034. قال نورتون إن ذلك لم يتغير وستحافظ المنحة على الموثوقية مع تقليل التكاليف بينما تستثمر شركة المرافق في المشاريع المستقبلية.
عندما وضعت TVA خططها لإغلاق محطة كمبرلاند التي يبلغ عمرها 50 عامًا، أشارت إلى “المخاطر البيئية والاقتصادية والموثوقية” عبر منشآتها للفحم. قالت شركة المرافق، التي هي مملوكة للحكومة الفيدرالية، إن إبقاء كمبرلاند تعمل سيوفر “كميات كبيرة نسبياً من الملوثات الهوائية”.
تراجعت الشركة، التي تملكها الحكومة الفيدرالية، عن مسارها بعد أن استبدل ترامب أربعة من أعضاء مجلس TVA في عام 2025. وأشاد توماس رايس، المدير المالي لـ TVA، في اجتماع مجلس فبراير بــ “فحم جميل ونظيف”، مما يعكس شعار الطاقة الخاص بترامب.
انتقد شوبير، من التحالف الجنوبي للطاقة النظيفة، القرار باعتباره “ردّ فعل ثأري” سيؤدي إلى “أضرار جسيمة وضرر لعملاء TVA، الناس الذين يعيشون في وادي تينيسي”.
قال فيدلر، المتحدث باسم TVA، إن دفعة ترامب لصناعة الفحم تتماشى مع أهداف موثوقية TVA.
في يناير، قدرت TVA أن الحفاظ على المصنع وفقًا للمعايير التنظيمية الحالية سيتطلب استثمارًا قدره 738 مليون دولار، وفقًا لـ وثائق داخلية حصلت عليها Southern Environmental Law Center من خلال طلب للحصول على سجلات عامة وتم مراجعتها بواسطة Inside Climate News. هذه أكثر من ست مرات من المشروع المدرج في إعلان المنحة الفيدرالية. مع ذلك، أكد المجلس أن هذه الخطوة ستوفر في النهاية المال.
تشكك كينج، من Southern Environmental Law Center، في ذلك. وذكرت أن خطة TVA لكومبرلاند تعني أن عملاءها سيتعين عليهم “دفع ثمن مشاريع لم يرغب بها الكثير منهم”.
قال سيلرز، أستاذ التاريخ البيئي، إن استعداد إدارة ترامب للاستثمار في المصانع يعني “إعادة التلوث إلى العظمة مرة أخرى”.
قال: “سندفع ثمن ذلك”. “بالتأكيد، الناس الذين يعيشون بجوار تلك المصانع، سيعانون من ذلك أولاً وبشكل أكثر حدة.”
ظهر هذا المقال في الأصل على Inside Climate News، وهي منظمة إخبارية غير ربحية وغير حزبية تغطي المناخ والطاقة والبيئة. اشترك في نشرتهم الإخبارية هنا.
_622_073346.jpg "المواصفات الكاملة لسيرة ديبال G318 2026.. وهذه سعةها")
