من المتحمس ليوم غد؟ أعلم أنني متحمس. سأعود إلى مدونة الرياضة لتقديم تحديثات حول السباق في الجبال. في هذه الأثناء، إليكم أحدث الأخبار من جيريمي ويتل في أورسيير ميرليت، تقريره الكامل عن مرحلة اليوم سيكون على الموقع في وقت لاحق:
توم بيدكوك، الذي حصل على المركز العاشر في مرحلة اليوم، يخبر TNT أنه لم يُسمح له بالدخول في فاصل آخر وأنه سيركز الآن على مركزه في التصنيف العام. هل تصدقونه؟
تقدم بيدرسن إلى 32 بعد ذلك الفاصل اليوم:
1. مads بيدرسن (ليدل-تريك) 477
2. ياسبر فيليبس (ألباسين-بريميير تك) 445
3. بنيام جيرماي (NSN) 361
4. ماكس كانتر (فريق XDS أستانا) 271
5. أولاف كوجي (فريق دكاثلون CMA CGM) 230
6. تادج باوجار (فريق الإمارات العربية المتحدة) 165
7. سورين ويرنشولد (أونو-X موبايلتي) 159
8. ماورو شميت (جايكو أليولا) 131
9. ريمكو إيفينوبويل (ريد بول بورا-هانسغروهي) 130
10. أنتوني تورجيس (توتال إنيرجي) 129
قريبة من الانكسار لباريت-بينتر:
1. تادج باوجار (فريق الإمارات العربية المتحدة) 70
2. فالنتين باريت-بينتر (سودال كويك-خطوة) 69
3. ريتشارد كاراباز (EF إديوكاشن-ايزي بوست) 63
4. ريمكو إيفينوبويل (ريد بول بورا-هانسغروهي) 36
5. بول سايكس (دكاثلون) 34
6. إسحاق ديل تورو (فريق الإمارات العربية المتحدة) 30
7. ليني مارتينيز (بحرين فيكتورياس) 22
8. ماورو شميت (جايكو أليولا) “
9. توم بيدكوك (بيناريلي-Q36.5) 20
10. توبياس يوهانسن (أونو-X موبايلتي) 18
قلت إنه لا تغيير في المراكز العشرة الأولى، لكن كاراباز استبدل يانيس فوايسارد من تودور:
1. تادج باوجار (فريق الإمارات العربية المتحدة) 64 ساعة 35 دقيقة 13 ثانية
2. ريمكو إيفينوبويل (ريد بول بورا-هانسغروهي): +4 دقائق 32 ثانية
3. إسحاق ديل تورو (فريق الإمارات العربية المتحدة-XRG): +6 دقائق 51 ثانية
4. بول سايكس (دكاثلون): +7 دقائق 11 ثانية
5. خوان أيوسيو (ليدل-تريك): +9 دقائق 22 ثانية
6. ماتياس سكيلموس (ليدل-تريك): +10 دقائق 14 ثانية
7. ليني مارتينيز (بحرين فيكتورياس): +12 دقيقة 50 ثانية
8. توم بيدكوك (بيناريلي-Q36.5): +12 دقيقة 58 ثانية
9. جوردان جيغات (توتال إنيرجي): +14 دقيقة 04 ثانية
10. ريتشارد كاراباز (EF إديوكاشن-ايزي بوست): +21 دقيقة 00 ثانية
تأكيد فوز كاراباز:
1. ريتشارد كاراباز (EF إديوكاشن-ايزي بوست) 4 ساعات 26 دقيقة 21 ثانية
2. ماورو شميت (جايكو أليولا): +45 ثانية
3. ماتيو يورغنسون (فيسما-ليز دراجة) “
4. فالنتين باريت-بينتر (سودال كويك-خطوة): +1 دقيقة 14 ثانية
5. توبياس يوهانسن (أونو-X موبايلتي): +1 دقيقة 57 ثانية
6. راؤول غارسيا (موفيستار): +2 دقائق 12 ثانية
7. بابلو كاستريلو (موفيستار): +4 دقائق 30 ثانية
8. ليني مارتينيز (بحرين فيكتورياس): +4 دقائق 35 ثانية
9. ريمكو إيفينوبويل (ريد بول بورا-هانسغروهي) “
10. توم بيدكوك (بيناريلي-Q36.5) “
هناك سباق ضعيف من مجموعة التصنيف العام للوصول إلى الخط، لكن لن يكون هناك تغيير في المراكز العشرة الأولى عن يوم أمس.
مع انتهاء المرحلة، هل سنشهد أي هجمات في سباق التصنيف العام؟ يركب فريق ريد بول بورا-هانسغروهي في المقدمة. سأظل مع هذا حتى ينتهوا.
شميت يتبع فوزه في المرحلة 13 بالمركز الثاني اليوم، بينما جاء يورغنسون في المركز الثالث. باريت-بينتر يقطع خط النهاية رابعا، وقد قلصت معركة القميص المنقط إلى نقطة واحدة لكن يمكن أن تكون أكثر.
دراجة رائعة من راكب EF إديوكاشن-ايزي بوست، لقد انتظر وقته ثم دمّر الفاصل في الصعود الأخير. كان كاراباز في الصيد كثيرًا خلال المراحل القليلة الماضية والآن لديه جائزته.
يتبقى 1.5 كم كاراباز يبتعد. المرحلة له الآن.
يتبقى 2 كم وضع كاراباز 20 ثانية في المتبقيين والآن باريت-بينتر يتراجع. الفرنسي في المركز الرابع على الطريق، مما يجعله قريبًا جدًا من نقاط باوجار المنقطة.
يتبقى 3.5 كم يعود كاراباز مرة أخرى ولا يستطيع باريت-بينتر الذهاب هذه المرة. كان يورغنسون وشميت قد عادوا للتو لكنهم الآن جميعًا في معركة على المراكز الثانوية. كان توقيت كاراباز مثاليًا.
يتبقى 4 كم وضع كاراباز السلطة وباريت-بينتر يذهب معه. لقد ابتعدوا عن بقية المجموعة، بالتأكيد بين هذين الاثنين الآن.
يتبقى 4.5 كم يمارس يورغنسون يشتد قليلاً لكن كاراباز يمنع ذلك. هذا أمر خطير جدًا.
يتبقى 5 كم تميل المنحدرات نحو الأرقام المزدوجة، في الخلف تبدو دكاثلون وكأنها تستعد بالقرب من المقدمة. هل يرغب بول سايكس في اختبار ساقي ديل تورو؟ تلك المعركة على القميص الأبيض للراكب الشاب لا تزال حية جدًا.
يتبقى 6 كم الطريق على وشك أن يصبح أكثر انحدارًا، لكنهم لا يزالون يركبون معًا.
يتبقى 8 كم يبدو أنه هدوء قبل العاصفة، القادة على بعد كيلومتر تقريبًا من الجزء المصنف من هذا الصعود. متى سيضرب كاراباز؟
يتبقى 12 كم يهاجم يورغنسون مرة أخرى. هذه المرة ذهب رجل فيسما-ليز دراجة بينما كان يوهانسن يحصل على زجاجات من السيارة، لكنه تم إيقافه بسرعة.
يتبقى 15 كم لا يوجد تحركات حتى الآن من راكبي الفاصل، الجميع معًا بينما ينزلون نزلة قصيرة قبل البدء في الصعود مرة أخرى. يتكون صعود أورسيير-ميرليت من 7.1 كم بمتوسط 6.7%.
تسارع سريع والفرنسي الآن مجرد خمس نقاط خلف باوجار في سباق ملك الجبال. المركز الثالث في المرحلة سيكون كافياً الآن.
يتبقى 20 كم غارسيا تقريبًا يعود مع القادة، لكن إذا كان يعاني بالفعل الآن، لست متأكدًا من أن لديه القوة عندما يميل الطريق لأعلى.
يتبقى 21 كم براندون ماكنالتي تراجع. لقد كان يعاني من المرض طوال اليوم وبدا وحيدًا جدًا على الدراجة بمفرده أمام عربة الكنس. هذه ضربة لفريق الإمارات العربية المتحدة.
يتبقى 23 كم غارسيا قد انسحب بعد تلك الهجمة، لذا أصبح العدد ستة في خمسة. كانت تلك توقع ضعيف جدًا مني. واو.
يتبقى 25 كم نحن عند قاعدة الكوت الثالثة كوت دي سانت-لجريه-ليه-ميلس. أفترض أن هؤلاء الستة سيبقون معًا هنا، لكن بينما أكتب ذلك يهاجم يورغنسون على دوار.
يتبقى 34 كم إيان ستانارد متجهم قليلاً في سيارة فريق Netcompany Ineos. ويبدو ذلك مفهوماً نظرًا لأنهم كان لديهم راكبين في الفاصل ويفوتون التحرك. ينبغي ألا يشاهد برنال وأرينسمان هؤلاء القادة بينما يبتعدون، لكنهم يفعلون. جولة غريبة أخرى لما كان في يوم من الأيام القوة المهيمنة في رياضة الدراجات. كان أوسكار أونلي قد أضاف شيئًا إذا لم يكن مصابًا لكن عودة ديف برايلسفورد فشلت في جذب أي نتائج حتى الآن، ولا انتصارات في المراحل ولا راكب في المراكز العشرة الأولى من أي من التصنيفات الرئيسية لفريق Netcompany Ineos.
يتبقى 43 كم بعد العمل للعبور، سيكون برنال وغريغوار يشعران بالإحباط لأنهما فاتتهما هذه الحركة في الفاصل. هم أكثر من 30 ثانية خلف الآن.
يتبقى 45 كم وهكذا، كاراباز وباريت-بينتر قد انطلقوا للانضمام إلى الهاربين. إنجلهاрд قد تخلف بالفعل، لذا نحن نرى مجموعة نخبة من ستة
