انضم أندريه لافوا إلى شركة سبيس إكس في عام 2009 كمهندس، حيث كان يقوم بتصميم خزانات الضغط التي تساعد في تشغيل صواريخها. وقد تم دفع جزء من راتبه عن طريق الأسهم – وهو تعويض شائع في الشركات الناشئة كتحفيز للتوظيف.
بعد 17 عامًا، تساوي تلك الـ200,000 سهم التي حصل عليها حوالي 23 مليون دولار (17 مليون جنيه إسترليني) – ويقول الرجل البالغ من العمر 63 عامًا إنه مستعد لبدء بيعها بأسرع ما يمكن.
“في كل فرصة تأتيني في المستقبل، سأبيع المزيد قليلاً”، يقول لبي بي سي.
“كانت الأسهم ترتفع بشكل كبير مما يعكر خطط حياتي – لا يمكنك معرفة المستقبل حقًا، لذا من الأفضل البيع مبكرًا وعلى فترات.”
لا يُعد لافوا الوحيد الذي شهد زيادة قيمة حصته في صواريخ سبيس إكس على مر السنين.
قال مؤسس الشركة، إيلون ماسك، على قناة فوكس نيوز إن إدراج سبيس إكس في سوق الأسهم في يونيو ربما جعل “عدة آلاف” من الموظفين مليونيرات – بما في ذلك الموظفين “الذين كانوا يعملون على خط الإنتاج”.
وفقًا للتقارير، يُقدر أن هناك 4,400 مليونير جديد تم إنشاؤه من خلال الإدراج.
على عكس معظم الشركات المدرجة حديثًا، من المتوقع أن يتم إصدار أسهم سبيس إكس على مراحل: 20% الأولى في 6 أغسطس، مع المزيد في دفعات خلال بقية العام.
ما إذا كان المساهمون سيقررون بيع حصتهم في الفرصة الأولى هو مسألة فردية. على عكس لافوا، قد يختار البعض الاحتفاظ بأسهمهم بالكامل على أمل تحقيق مكاسب أكبر لاحقًا.
مدرج سبيس إكس في ناسداك في يونيو، في أكبر طرح أولي عام (IPO) في التاريخ، حيث تم تقييم شركة الصواريخ والأقمار الصناعية بأكثر من 2 تريليون دولار.
كانت تُعتبر لحظة وجيزة إيلون ماسك أول تريليونير في العالم، قبل أن تبرد الأسهم وتتراجع ثروته دون تلك العلامة خلال أسابيع.
في أول نتائجها كشركة عامة هذا الأسبوع، أظهرت إيرادات الشركة الفصلية أنها نمت تقريبًا لتصل إلى 7.8 مليار دولار (5.8 مليار جنيه إسترليني) مقارنة بالعام الماضي، بينما ارتفعت نفقاتها إلى 18.3 مليار دولار – أكثر من ستة أضعاف ما كانت عليه قبل عام.
بشكل عام، حققت سبيس إكس خسارة صافية قدرها 143 مليون دولار في الأشهر الثلاثة التي انتهت في يونيو، وخسارة قدرها 2 مليار دولار خلال الأشهر الستة الأولى من السنة.
عبر ماسك عن معارضته للمشككين في مكالمة الأرباح: “أعتقد أن الناس يبالغون في تقدير مشروع ستارلينك”. وتنبأ بأن خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية – وهي الجزء الوحيد من الشركة الذي يحقق حاليًا أرباحًا – يمكن أن تقدم يومًا ما غالبية الإنترنت في العالم.
لكن سقطت أسهم الشركة عقب تقرير الأرباح، مع تعرض المستثمرين للذعر عمومًا بسبب المبالغ الضخمة من المال التي تُنفق على الذكاء الاصطناعي.
يخطط لافوا لاستخدام الأموال من بيع بعض أسهمه لتمويل فندق يجري تجديده في بونتيبا، بمنطقة فريولي الشمالية الشرقية في إيطاليا، بالإضافة إلى مصنع جعة صغير.
يقول إن أولويته في المستقبل هي زيادة الوعي بتلوث الهواء في المنطقة، بالشراكة مع مجموعة بيئية محلية.
قبل توظيفه، تمت مقابلة لافوا من قبل ماسك شخصيًا.
“إنه شخص جذاب جدًا عندما يريد شيئًا ما،” يقول لافوا.
لم يكن ليغوص في سياسة ماسك – “ذلك عمله” – لكنه لم يتردد بشأن الشركة: “لقد كنت دائمًا داعمًا بسعادة ومُعجبًا، وسأعمل بجد مع هؤلاء الأشخاص المذهلين مرة أخرى.”
تُقيم بعض التحليلات سبيس إكس بأقل من نصف سعرها الحالي في سوق الأسهم، محذرة من أن ارتباطها بـ xAI يحمل مخاطر مالية حقيقية – جزء من قلق أوسع في وول ستريت بأن التقييمات المرتفعة للشركات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي، بما في ذلك سبيس إكس، OpenAI و Anthropic، يمكن أن تكون مبالغ فيها.
قالت سينياد أوسوليفان، وهي اقتصادي عملت سابقًا في ناسا، لبي بي سي في يونيو إنها تعتقد أن سبيس إكس هي “مشروع توسيع أهواء إيلون ماسك”.
“أنت تشتري حصة في علامة إيلون ماسك التجارية أكثر من أي نوع من صناعة الفضاء،” قالت.
لكن رون إبستين، محلل الطيران في بنك أوف أمريكا للأوراق المالية، يقول إن التقلبات الأخيرة في سعر الأسهم تخبرنا أكثر عن السوق من الشركة.
“الكثير من ذلك يتعلق بالاتجاهات الكلية،” يقول. “ولا يتعلق الأمر حقًا بما يحدث في الأساس في الشركة.”
يقول إن المستثمرين الذين يحكمون على سبيس إكس باعتبارها مجرد استثمار في الذكاء الاصطناعي يفوتون الفكرة: “إنهم ليسوا مجرد مزود حوسبة. إنهم ليسوا مجرد شركة ذكاء اصطناعي. إنه صورة أكثر تعقيدًا من ذلك.”
أضاف سبيس إكس، قام بتقليص تكلفة الوصول إلى المدار من حوالي 10,000-20,000 دولار للكيلوغرام إلى حوالي 2,000 دولار مع صاروخ فالكون 9 – “لقد بنوا سكك حديدية إلى الفضاء.”
أما لافوا، فهو لا يشعر بالارتباك. يقول: “سيثبت نموذج الأعمال الثابت لشركة سبيس إكس أنه يستحق الاستثمار،” حتى وهو يتخذ بعض من أرباحه الخاصة من الطاولة.
