ستقوم شركة الطيران الاقتصادية جيت ستار بفرض رسوم على الركاب مقابل تخزين الحقائب في حاويات الأمتعة العلوية.

ستبدأ شركة الطيران الأسترالية منخفضة التكلفة “جتستار” في فرض رسوم على الركاب لتخزين الحقائب اليدوية في حوامل الأمتعة العلوية كجزء من إعادة هيكلة سياسة حقائب الطائرة الخاصة بها.

سيدخل القانون الجديد حيز التنفيذ في فبراير 2027، بتكلفة تتراوح بين 25 و52 دولارًا أستراليًا (18 و37 دولارًا أمريكيًا)، وذلك اعتمادًا على المسار، لتخزين الحقائب الكبيرة على رحلة ذات اتجاه واحد.

يمكن أن تزن الحقائب المخزنة في الحوامل حتى 22 رطلًا، ولن يتم وزنها من قبل موظفي الطيران قبل الصعود، مما يلغي الحد الحالي البالغ 15 رطلاً. تتضمن هذه الخيار “الأولوية للحقيبة اليدوية” إمكانية الصعود المبكر.

سيظل يُسمح للركاب بتخزين الحقائب الصغيرة مثل الحقيبة اليدوية أو حقيبة الكمبيوتر المحمول أو الظهرية التي تقع ضمن القياسات المحددة تحت المقعد أمامهم دون أي تكلفة.

طائرة إيرباص تكمل رحلة لمدة 24 ساعة في دفع نحو أطول طريق تجاري في العالم

ستقوم شركة الطيران الاقتصادية جيت ستار بفرض رسوم على الركاب مقابل تخزين الحقائب في حاويات الأمتعة العلوية.

ستبدأ شركة الطيران الأسترالية منخفضة التكلفة “جتستار” في فرض رسوم على الركاب لتخزين الحقائب اليدوية في حوامل الأمتعة العلوية. (جان ويتاس/صور التحالف عبر غيتي إيميجز / غيتي إيميجز)

تشكل الرسوم على الأمتعة والأمتعة الزائدة واختيار المقاعد وأولوية الصعود جزءًا متزايدًا من الإيرادات لشركات الطيران منخفضة التكلفة. وقد أثارت هذه الرسوم انتقادات من بعض مجموعات المستهلكين، حيث جادلوا بأن الأسعار الأساسية المعلنة لا تعكس التكلفة الحقيقية للسفر.

تأتي تغير سياسة “جتستار” بعد أن وصف الركاب وموظفو الطيران قياس الأمتعة عند البوابة والمعاناة في العثور على مكان في خزائن الأمتعة كواحد من أكثر الأجزاء توترًا في تجربة المطار، حسبما قالت الشركة في بيان.

وقالت شركة الطيران إن هذا التغيير سيساهم في تقليل الإحباطات عند بوابات الصعود.

“من خلال منح العملاء حقيبة تحت المقعد مع إمكانية إضافة الأولوية للحقيبة اليدوية، يمكننا استخدام مساحة خزائن الأمتعة العلوية بشكل أفضل، وتبسيط عمليات الصعود، ومساعدة المزيد من الرحلات على المغادرة في الوقت المحدد”، قالت الرئيسة التنفيذية لشركة “جتستار”، ستيفاني تولي، في بيان، مضيفة أن هذا التغيير سيلزم العملاء بدفع ثمن ما يحتاجونه فقط.

جتستار إيرباص A320

ستبدأ السياسة الجديدة في فبراير 2027، بتكلفة تتراوح بين 18 و37 دولارًا أمريكيًا، اعتمادًا على المسار. (غيتي إيميجز / غيتي إيميجز)

“أنت فقط تدفع مقابل ما تحتاجه – السفر بقلّة يعني دفع أقل، ويمكنك دائمًا إضافة المزيد إذا احتجت”، قالت.

الآن هي أحدث شركة طيران منخفضة التكلفة تقدم متطلبات الدفع عن الحقائب اليدوية، حيث غالبًا ما تفرض شركات الطيران منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة وأوروبا رسومًا على الركاب لاستخدام حوامل الأمتعة العلوية.

مثل شركات الطيران الأخرى في جميع أنحاء العالم، تفرض شركات الطيران الأسترالية ونيوزيلندا بالفعل رسومًا على الأمتعة المُسجلة، واختيار المقاعد، وبعض خيارات تناول الطعام والترفيه على متن الطائرة، لكن إعلان “جتستار” الأخير يجعلها الأولى التي تفرض رسومًا على حوامل الأمتعة العلوية.

راكب من راين إير يحكي تجربته عند تعرضه جزئيًا للسحب خارج نافذة الطائرة: “أنا محظوظ”

عصافير تقف على جدار تطل على مطار سيدني بينما تقلع طائرة جتستار إيرباص A320

قالت شركة الطيران إن هذا التغيير سيساهم في تقليل الإحباطات عند بوابات الصعود. (رويترز/هولي آدامز / صور رويترز)

احصل على أخبار فوكس للأعمال أثناء التنقل بالضغط هنا

قالت السناتور المعارض الأسترالي بريدجيت مكينزي على وسائل التواصل الاجتماعي إن التغييرات الجديدة تشكل “خططًا لجني الأموال”.

قالت وزيرة النقل الفيدرالية كاثرين كينغ إن شركات الطيران يجب أن تكشف عن أي رسوم إضافية للركاب عند شراء تذاكرهم لتجنب أي “مفاجآت” في المطار.

“تزعم جتستار أن هذا التغيير يهدف إلى الحفاظ على تكلفة الرحلات منخفضة. سيكون عليهم إثبات ذلك للركاب”، قالت كينغ في بيان.

ساهمت رويترز في هذا التقرير.



المصدر

About مازن العلي

مازن العلي متخصص في الاقتصاد وإدارة الأعمال، يركز على أخبار الشركات والأسواق المالية وريادة الأعمال في المنطقة العربية والعالم.

View all posts by مازن العلي →