مؤتمر المناخ في كولومبيا يبرز نقص التمويل للتحول من الوقود الأحفوري

سانتا مارتا، كولومبيا – قال مسؤولو الخبراء خلال مؤتمر عالمي يوم الاثنين في كولومبيا إن نقص التمويل يعد واحدًا من أكبر الحواجز أمام الانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري، بهدف تسريع التحول من الوقود الأحفوري إلى الطاقة النظيفة.

تأتي التجمعات في المدينة الكاريبية سانتا مارتا في وقت تواجه فيه الحكومات ضغوطًا متزايدة للتحرك بعيدًا عن التعهدات المناخية وبدء وضع الخطوط العريضة لكيفية إنهاء استخدام النفط والغاز والفحم، التي تمثل المحركات الرئيسية للاحتباس الحراري. بينما اعترفت محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة بضرورة الانتقال، إلا أنها أنتجت آليات ملموسة قليلة، تاركة الدول والمناطق تتصدى للتحديات الاقتصادية إلى حد كبير بمفردها.

بينما تعتبر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح غالبًا أقل تكلفة في التوليد من الوقود الأحفوري، يقول الخبراء إن تكلفة التحول مدفوعة بعوامل أخرى. يتعين على الحكومات الاستثمار بشكل كبير في البنية التحتية، بما في ذلك شبكات الطاقة والتخزين، بينما تستبدل أنظمة النفط والغاز الحالية التي لا تزال تدعم العديد من الاقتصادات. في البلدان النامية، يمكن أن تجعل تكاليف الاقتراض المرتفعة والوصول المحدود إلى التمويل مشاريع الطاقة النظيفة أكثر تكلفة بكثير للبناء، حتى لو كانت أقل تكلفة للتشغيل بمرور الوقت.

النظام المالي يفضل الوقود الأحفوري

يقول الخبراء إن المشكلة متجذرة في كيفية هيكلة النظام المالي العالمي.

العديد من الدول والحكومات الإقليمية ليست معارضة للتحول بعيدًا عن الوقود الأحفوري، ولكنها مقيدة بالديون، والمساحة المالية المحدودة، والتكاليف العالية لتمويل مشاريع الطاقة النظيفة، وفقًا لما قالته أمييرا سواس، رئيسة البحث والسياسة في مبادرة معاهدة عدم انتشار الوقود الأحفوري.

صور: مؤتمر كولومبيا المناخي يبرز نقص التمويل من أجل التحول من الوقود الأحفوري

“إنهم ليسوا متعصبين أيديولوجيًا للوقود الأحفوري،” قالت. “يمكنهم الوصول إلى التمويل للوقود الأحفوري بسهولة أكبر.”

في العديد من المناطق النامية، يمكن أن تكون تكاليف الاقتراض للطاقة المتجددة عدة أضعاف أكثر من الاقتصادات الأكثر ثراءً – بمتوسط حوالي 15% في بعض أجزاء إفريقيا مقارنة بحوالي 2% في أوروبا وأمريكا الشمالية – مما يجعل من الأرخص على المدى القصير الاستمرار في الاستثمار في النفط والغاز.

يمكن أن يؤدي هذا الديناميكية إلى خلق ما يصفه الباحثون بأنه “فخ الديون – الوقود الأحفوري”، حيث تعتمد الدول على الدخل من النفط والغاز لخدمة الديون والحفاظ على الوصول إلى الطاقة، مما يترك لها مساحة صغيرة للاستثمار في البدائل.

الحكومات تبحث عن طرق لتمويل التحول

في ظل هذه الخلفية، تتحول بعض الحكومات إلى عائدات الوقود الأحفوري نفسها كوسيلة للمساعدة في تمويل التحول.

في ولاية إسبيريتو سانتو في البرازيل، قال المسؤولون إن الأموال المكتسبة من إنتاج النفط والغاز تُستخدم للمساعدة في دفع ثمن التحول إلى الطاقة النظيفة، بما في ذلك تمويل المشاريع التي تقلل الانبعاثات وتجذب المستثمرين الخاصين، بما في ذلك صندوق جديد يهدف إلى جذب الاستثمار الخاص في مشاريع تقليل الانبعاثات – مثال على كيفية استخدام بعض الحكومات لعائدات الوقود الأحفوري للمساعدة في تمويل التحول بعيدًا عنها.

قال المسؤولون إن مثل هذه الإيرادات يمكن أن توفر نقطة انطلاق في المناطق التي يكون فيها التمويل البديل محدودًا، وفي بعض الحالات، يمكن أن تساعد في جذب رأس المال الخاص إلى مشاريع الطاقة النظيفة.

لكن الخبراء حذروا من أن هذا النهج له حدود واضحة. يمكن أن تكون عائدات الوقود الأحفوري متقلبة، مرتبطة بأسعار الطاقة العالمية، ومن المتوقع أن تنخفض بمرور الوقت حيث تخفض الدول الإنتاج والاستهلاك.

“تمويل المناخ هو تحدٍ في جميع أنحاء العالم، لكن على المستوى دون الوطني، الأمر أكبر بكثير”، قال نيكولاس ليبوليس، مؤسس ومدير مركز الطاقة والتمويل والتنمية، الذي أدارت ندوة في المؤتمر حول استخدام الإتاوات من أجل الانتقال إلى الطاقة.

تستخدم المناطق الأكثر ثراءً السياسات لسد الفجوة

قال مسؤولون من المناطق الأكثر ثراءً إنهم يحاولون سد جزء من تلك الفجوة من خلال السياسات وآليات السوق. في الولايات المتحدة، استخدمت كاليفورنيا، على سبيل المثال، أسواق الكربون – الأنظمة التي تتطلب من الشركات دفع ثمن أو الحد من انبعاثاتها – ومعايير الوقود منخفض الكربون لتوليد الاستثمار وتوجيه التحول.

“نحن ثابتون في التزامنا بالحياد الكربوني بحلول عام 2045”، قالت سارة إيزانت، نائبة وزير سياسة المناخ في وكالة حماية البيئة في كاليفورنيا، التي تشرف على سياسات البيئة والمناخ في الدولة، مضيفة أن التحول يجلب أيضًا فوائد صحية واقتصادية عامة.

قالت إن كاليفورنيا تظل “شريكًا مستقرًا وموثوقًا” في العمل المناخي وأشارت إلى تجمعات الولايات الأمريكية التي تواصل السعي لتقليل الانبعاثات، حتى في الوقت الذي ابتعدت فيه السياسة الفيدرالية أحيانًا عن الالتزامات المناخية الدولية والتنظيمات المتعلقة بالوقود الأحفوري. وأقرت أن الانتقال جاء مع تحديات، بما في ذلك الانقطاعات في إمدادات الوقود عندما تُغلق وحدات التكرير والحاجة إلى اللجوء إلى الواردات على المدى القصير.

لم تكن إدارة ترامب من بين المدعوين إلى مؤتمر سانتا مارتا، الذي قال المنظمون إنه يركز على الحكومات التي تسعى لتسريع الانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري.

في كندا، اتخذت كيبك نهجًا أكثر مباشرة، حيث أصدرت قانونًا لوقف استكشاف وإنتاج الوقود الأحفوري الجديد تمامًا.

“قررنا، بإجماع، أن نقول لا للوقود الأحفوري في كيبك”، قال جان ليمير، مبعوث المناخ في المقاطعة، حتى في الوقت الذي اعترف فيه بالضغط من أجل التكاليف وسياسة الطاقة.

لكن ليمير حذر من أن الجهود العالمية للتنسيق بشأن الانتقال لا تزال بطيئة.

“في الوقت الحالي، في الأمم المتحدة، لن نحقق تقدمًا كبيرًا بشأن أي شيء… لأنه تحت قاعدة الإجماع”، قال، مشيرًا إلى نظام يتعين على الدول جميعها الموافقة عليه قبل اتخاذ القرارات.

تستمر الجهود لبناء زخم خارج المحادثات الرسمية في الأمم المتحدة. أعلنت توفالو، وهي دولة جزيرية منخفضة في المحيط الهادئ عرضة جدًا لارتفاع مستويات سطح البحر، خلال حدث جانبي أثناء المؤتمر أنها ستستضيف المؤتمر القادم.

“توفالو لا تنتظر بقية العالم للتصرف، نحن نقود الطريق”، قالت الدكتورة مينا فاكافوا تالِيَا، وزيرة الداخلية والبيئة وتغير المناخ في البلاد. “هذه ليست موقفاً تفاوضياً – إنها مسألة بقاء.”

تناقش القضايا في سانتا مارتا تسليط الضوء على تحول أوسع في الانتقال إلى الطاقة – من تحدٍ تكنولوجي إلى تحدٍ اقتصادي، يركز على تعبئة الاستثمار وإعادة تشكيل الاقتصادات التي تعتمد لفترة طويلة على الوقود الأحفوري.

لكن المتحدثين قالوا إن التحدي لا يزال دون حل.

“يوجد الكثير من المال للحرب”، قال ليمير. “لكن يوجد عدو واحد مشترك – تغير المناخ – ولا نجد هذا المال.”

___

تتلقى تغطية أسوشيتد برس حول المناخ والبيئة دعمًا ماليًا من عدة مؤسسات خاصة. AP تتحمل المسؤولية الكاملة عن جميع المحتويات. تجد معايير AP للعمل مع المؤسسات الخيرية، وقائمة الداعمين والمناطق التي يتم تمويلها في AP.org.

المصدر