رجال فنزويليون تم إرسالهم العام الماضي إلى سجن إرهابي سيئ السمعة في السلفادور من قبل إدارة ترامب يقاضون شركات الطيران الأمريكية التي نقلتهم إلى هناك.
تتهم دعوى قضائية تم تقديمها هذا الأسبوع في محكمة فدرالية في واشنطن العاصمة، الشركات CSI Aviation وGlobalX بانتهاك حقوق الفنزويليين المدنية، والاحتجاز الكاذب، وإلحاق الضرر النفسي العمد، والإهمال وانتهاكات أخرى، لدورها في نقل الطائرات الثلاث التي أخذت الرجال إلى السلفادور.
وقالت الدعوى إن CSI وGlobalX “ذهبا إلى جهد كبير” للقيام بـ “رحلات الإعادة” إلى السلفادور، “بالتعاون مع الحكومة الأمريكية، في انتهاك صارخ للقانون الأمريكي والدولي”.
في مارس من العام الماضي، طردت إدارة ترامب أكثر من 230 رجلًا فنزويليًا احتجزوا في مركز الهجرة الأمريكي إلى السلفادور، حيث تم احتجازهم لمدة أربعة أشهر في سجن إرهابي ذو أمان عالي وتعرضوا للتعذيب.
تتهم الدعوى CSI وGlobalX بنقل الرجال عمدًا إلى السلفادور، على الرغم من أن قاضيًا فيدراليًا أمر بعودة الرحلات، وعلى الرغم من معرفتهم بأنه من المحتمل أن يتم تعذيبهم داخل مركز احتجاز الإرهاب في البلاد (المعروف باسم “Cecot” اختصارًا بالإسبانية).
بدون تواطؤ CSI وGlobalX، “لم يكن بإمكان المدعين أو المجموعة أن تُعاد إلى CECOT”، تقول الدعوى.
تم تقديم الدعوى بواسطة فريق من محامي حقوق الإنسان في 17 يوليو، وقد أبلغت عنها الجارديان أولاً. وهي واحدة من أحدث المحاولات من قبل منظمات الحقوق لإلزام المقاولين الخاصين بالمسؤولية عن دورهم في الانتهاكات المزعومة الناتجة عن الرد القاسي من الإدارة ضد المهاجرين.
“قد لا يدرك الكثير من الناس مدى ترابط الشركات الخاصة مع انتهاكات حقوق الإنسان التي تحدث تحت إدارة ترامب من خلال خطط الاحتجاز والترحيل غير القانونية”، قال أنطوني إنريكيز، نائب رئيس الدعوة والتقاضي في مركز كينيدي لحقوق الإنسان، في مقابلة مع الجارديان. إنريكيز هو واحد من المحامين الذين يمثلون الرجال الفنزويليين.
تتمتع CSI وGlobalX، اللتان تم تعيينهما من قبل وزارة الأمن الداخلي (DHS)، “بأرباح مالية غير مسبوقة من المخطط”، بينما “يستمر الفنزويليون في المعاناة من آلام نفسية شديدة جراء الإذلال والرعب والقسوة التي عانوا منها”، تقول الدعوى.
لم ترد وزارة الأمن الداخلي على المزاعم المحددة في الدعوى، بل أحالت جميع الأسئلة إلى الحكومة السلفادورية. لم ترد CSI وGlobalX على طلب مفصل للتعليق من قبل وقت النشر.
لا تبذل الحكومة السلفادورية جهودًا لدحض علني للادعاءات المتعلقة بالعلاج القاسي داخل Cecot. يتم دعوة المؤثرين على الإنترنت لصنع فيديوهات عن الظروف القاسية.
تم دمج CSI Aviation Inc في تكساس وتتخذ GlobalX من فلوريدا مقرًا لها، حيث تلعب كلا الشركتين دورًا كبيرًا في حملة الترحيل الجماعي التي تقوم بها الإدارة. تقول الدعوى إن الشركات الأمريكية تم تعيينها من قبل الحكومة الأمريكية لتنفيذ رحلات الترحيل المتجهة إلى السلفادور.
ساعدت CSI في تنظيم “ما يقرب من جميع” رحلات الترحيل، تقول الدعوى، من خلال عقد بقيمة متعددة الملايين مع إدارة الهجرة ووتفعيل الجمارك (ICE)، الوكالة الرئيسية داخل وزارة الأمن الداخلي التي تقوم بتنفيذ الترحيلات. تضيف الدعوى أن CSI هي أعلى متلقٍ للعقود من ICE، حيث بلغت الإيرادات من ICE في 2025 ما مجموعه 1.23 مليار دولار.
فيما يتعلق بالرحلات الثلاث إلى السلفادور، قامت CSI بالتعاقد مع GlobalX، حيث كانت CSI تعمل كـ “وسيط” بين ICE وGlobalX، وفقًا للدعوى.
في 15 مارس من العام الماضي، خرج دونالد ترامب عن المعايير الحكومية ليستدعاء قانون الأعداء الأجانب كاستراتيجية لطرد مئات من المهاجرين الفنزويليين من الولايات المتحدة. اتهم الرئيس الأمريكي الحكومة الفنزويلية، التي كانت آنذاك تحت قيادة نيكولاس مادورو، الذي يواجه الآن محاكمة في الولايات المتحدة، instructing members of the South American gang Tren de Aragua “بغزو” الولايات المتحدة.
بعد استدعاء قانون الأعداء الأجانب، قامت الإدارة بجمع 252 رجلًا فنزويليًا وسلفادوريًا في احتجاز ICE وطردهم إلى السلفادور. جاء هذا بعد أن توصلت الولايات المتحدة والسلفادور إلى صفقة مثيرة للجدل وغامضة، حيث كانت الولايات المتحدة ستدفع ملايين الدولارات للسلفادور لاحتجاز المرحلين من الولايات المتحدة في Cecot. لم تثبت الإدارة أبدًا، ولا تزال غير قادرة على إثبات، أن الرجال الفنزويليين كانوا أعضاء في Tren de Aragua.
في نفس اليوم الذي استُدعي فيه قانون الأعداء الأجانب، وضعت GlobalX، “تحت توجيه CSI”، ثلاث طائرات في مطار في تكساس تحضيرًا للطرد، تقول الدعوى.
بعد أن أقلعت الرحلات إلى أمريكا الوسطى، أمر قاضي فدرالي في واشنطن العاصمة بعودتها إلى الولايات المتحدة. تجاهلت الإدارة وشركات الطيران أمر المحكمة ووصلت في النهاية إلى السلفادور.
“على الرغم من معرفة أن مركز احتجاز الإرهاب في السلفادور (‘CECOT’) كان سجنًا سيئ السمعة، لم يغادره أي محتجز على قيد الحياة، ذهب المدعى عليهم إلى جهد كبير لنقل المدعين وأعضاء المجموعة إلى هناك، بالتعاون مع الحكومة الأمريكية، في انتهاك صارخ للقانون الأمريكي والدولي”، تقول الدعوى. “تجنب المدعى عليهم أو تجاهلوا الإشراف القضائي والخطر المتوقع للتعذيب وتمكنوا بنجاح من تسليم المدعين والمجموعة إلى السلفادور لاحتجازهم في CECOT.”
بدأ الرعب الحقيقي بالنسبة للرجال بمجرد هبوطهم في السلفادور، حيث اعتقد الكثيرون أنهم على الأقل قد وصلوا إلى وطنهم فنزويلا. صعدت قوات الأمن السلفادورية إلى الطائرات، وضربت المرحلين، كما قال العديد منهم لاحقًا، ونقلتهم إلى Cecot.
وفقًا لتقرير من هيومن رايتس ووتش في نوفمبر 2025 يقول إن الرجال “كانوا عرضة لما يعادل الاحتجاز التعسفي والاختفاء القسري بموجب القانون الدولي لحقوق الإنسان”.
تقرير HRW والدعوى أيضًا يصفان الظروف القاسية والتعذيب داخل Cecot، متهمًا الحراس بضرب المحتجزين، ورشهم برذاذ الفلفل، وإطلاق الرصاص المطاطي، والاعتداء الجنسي على المعتقلين.
احتج المشرعون وعائلات وأعضاء من الجمهور ضد احتجاز المهاجرين في Cecot. كشفت التقارير الإخبارية هويات بعض الرجال، مما يظهر أن بعضهم اتهموا زيفًا بأنهم أعضاء في عصابات.
بعد أربعة أشهر، في يوليو 2025، تم إعادة مجموعة الفنزويليين إلى وطنهم بعد صفقة تبادل سجناء تضمنت البلدان الثلاثة. مجموعة السلفادوريين، الذين تم إرسالهم أيضًا إلى Cecot في تلك الرحلات، لا يزالون على الأرجح محتجزين هناك. حتى هذه اللحظة، لم تكشف الحكومة الأمريكية عن القائمة الكاملة للمرحلين الذين أُرسلوا إلى Cecot.
يواصل الرجال الفنزويليون الكفاح مع آثار صحية طويلة الأمد وصدمات نفسية ناتجة عن التجربة، تقول الدعوى. يعاني المدعيان الرئيسيان في القضية من صداع يومي، وصعوبة في النوم، وضغوط عاطفية من التجربة.
تقول الدعوى إن CSI وGlobalX “قد استفادوا من أرباح مالية غير مسبوقة من المخطط وعلاقتهم مع الإدارة”، بينما “يستمر الرجال الفنزويليون في المعاناة من آلام نفسية شديدة جراء الإذلال والرعب والقسوة التي تعرضوا لها”.
لم ترد الشركات بعد على الدعوى. سيكون القاضي الفيدرالي جيمس بواسبرغ، الذي يترأس القضية الأصلية للترحيل من Cecot، هو المسؤول عن إجراء الدعوى وتحديد ما إذا كان بإمكان المجموعة الكاملة من الفنزويليين رفع دعوى.
