ميونيخ – لقد استغرقت أودي وقتًا أطول قليلاً من منافسيها، ولكن مع debut Q9 لعام 2027 هذا المساء، انضمت الشركة إليهم في تقديم سيارة SUV كاملة الحجم ذات أعلى مستوى. لا، ليست Q7، على الرغم من أن النسخة الثالثة من تلك المركبة تم الكشف عنها في يونيو. تم تصميم السيارة أولاً وقبل كل شيء لأوروبا، مع مقعد ثالث مناسب للأطفال الصغار أو للاستخدام العرضي. ولكن في أمريكا، هناك فئة واحدة أكبر، رائدة بواسطة كاديلاك إسكاليد، وهنا نجد أودي الجديدة. مع عدم وجود خطط ملموسة لاستبدال سيارة A8 سيدان حتى الآن، تصبح سيارة Q9 SUV العلم الجديدة للعلامة التجارية.
بطول 209 بوصة (5309 مم)، وعرض 79.2 بوصة (2012 مم)، وارتفاع 71.4 بوصة (1814 مم)، فهي بالتأكيد ليست صغيرة، على الرغم من أنها متوقفة بجوار الكادي المذكور، ستجد أن SUV الأمريكية تتجاوز هذه السيارة ببضعة بوصات هنا وهناك. قاعدة العجلات البالغة 123.5 بوصة (3137 مم) أطول بـ 5.6 بوصة (142 مم) من Q7، مما يترجم إلى مزيد من المساحة للمقعد الثالث.
الشكل يشبه “ستايشن واغن”، لكنه بحجم مضاعف 1.3x.
أودي
الشكل يشبه “ستايشن واغن”، لكنه بحجم مضاعف 1.3x.
أودي
أضواء خلفية OLED هي خيار.
أودي
بدت Q9 كبيرة في الاستوديو، لكنها كانت أقل هيمنة من مرسيدس-بنز GLS أو بي إم دبليو X7. تتميز ألواح الجسم بمزيد من المنحنيات والطيّات الدقيقة أكثر من سيارات أودي قبل بضع سنوات. وهناك بالتأكيد أجواء “ستايشن واغن”، ولكن ذلك في الغالب بسبب أن عجلاتها الكبيرة تجعلها تبدو أصغر وأقرب بدلاً من أن تبدو أكبر وأبعد (المبدأ المعروف باسم “مبدأ الأب دوغال”).
مثل Q7 (و A5 و Q5 الجديدة)، تستخدم Q9 منصة PPC الجديدة من مجموعة فولكس فاجن. عند الإطلاق، ستأتي مع أحد محركات أودي V6 سعة 2.9 لتر تحت غطاء المحرك، ولكن هناك أيضًا SQ9، التي تستخدم محرك V8 مزدوج التيربو الموجود في بعض موديلات RS6 و RS7. ستعرف SQ9 من خلال أقواس العجلات الأوسع، والعجلات الأكبر من السبائك، والشبكة المضاءة المختلفة. تقول أودي إنه على عكس Q9 العادية، فإن توزيع الطاقة في الدفع الرباعي لل SQ9 موجه نحو الخلف للقيادة اليومية.


