لتشغيل هذا الفيديو، تحتاج إلى تمكين JavaScript في متصفحك.
لا يمكن تشغيل هذا الفيديو
يجب ألا يتوقع الناس أن تساعدهم متتبعيات المركبات إذا سُرقت سيارتهم، كما حذر الخبراء.
وقالت شركة أمان السيارات “ثاتشام ريسيرش” إنه يوجد “فجوة حقيقية ومتزايدة” بين توقعات المستهلك والواقع الفني لما يُعرف بميزات السيارات المتصلة.
قال إيان فوغ، محلل الهواتف الذكية، إن سيارته سُرقت من أمام منزله في مارس، لكنه لم يتمكن من استعادتها – على الرغم من أن الشركة المصنعة “كيا” قادرة على رؤية موقعها المباشر عبر خدمة “كيا كونيكت”.
وقالت الشركة لـ “بي بي سي” إن القانون البريطاني يمنع استخدام وظيفة التواصل لتتبع المركبات مباشرة، منبهة العملاء لاستخدامها للـ “راحة” بدلاً من الأمان.
قال فوغ لـ “بي بي سي نيوز”: “كانت هذه السيارة سهلة جدًا للاختراق لكن من الصعب جدًا تتبعها، لا ينبغي أن يكون من السهل سرقة سيارة عندما تكلف أضعاف الهاتف ولديها تكنولوجيا راديو مشابهة”.
لديه أدلة من جرس باب فيديو تُظهر السيارة وهي تُقَدَّم بعيدًا، و”إير تاج” من آبل مخفي داخلها، وخدمة “كيا كونيكت”.
قصته هي عبرة حول كيف يمكن للتكنولوجيا أن تعد بالأمان لكنها لا يمكن الاعتماد عليها بالضرورة في حالة حدوث أزمة.
كان بالخارج في مارس من هذا العام عندما أرسل له هاتفه إشعارًا بأنه لم يعد لديه وصول إلى تطبيق “كيا كونيكت”.
سرق اللصوص السيارة بدون الحاجة إلى المفاتيح، وقاموا بفصل هاتف فوغ عبر نظام الترفيه.
يوجد عملية غير آمنة للقيام بذلك، تم تصميمها لتسهيل انتقال الملاك الجدد من السابقين.
لقد شاهد السيارة وهي تسير بعيدًا عبر جرس باب الفيديو. لفترة قصيرة، كان قادرًا على تتبعها عبر “إير تاج” من آبل مخفي داخلها، حتى قام اللصوص بموقعه ورميه لأنه كان يُصدر صوتًا – وهي خاصية أُدخلت من قبل آبل لمكافحة المطاردة.
على موقعها الإلكتروني، تنصح كيا العملاء بالاتصال بها في حال حدوث سرقة.
لكن عندما فعل ذلك، أُخبر فوغ أنه سيتعين عليه ملء استمارة في كل مرة يطلب فيها موقع سيارته.
قام بذلك ثماني مرات، وفي كل مرة لم يتلقَ الموقع حتى 24-48 ساعة بعد تسجيل السيارة هناك.
كان موقعها الأخير في ليتوانيا.
أخبر فوغ أنه كان مذهولًا بالفارق في تدابير الأمان بين سيارته وهاتفه.
Related Posts
