الألغام البحرية يمكن أن تعرقل شحن الخليج بعد الحرب

أدى الاتفاق على إعادة فتح مضيق هرمز إلى تعزيز الآمال بأن “النفط سيتدفق من الطرفين”، كما قال الرئيس ترامب يوم الأحد، مما خفف بسرعة من أزمة الطاقة الوشيكة.

لكن قد لا يكون الأمر بهذه البساطة. لإعادة تشغيل حركة الملاحة البحرية في المضيق، سيكون أحد الأسئلة الأكثر أهمية هو ما إذا كان الإيرانيون قد وضعوا ألغامًا بحرية، وإذا كان الأمر كذلك، فمدى سرعة العثور عليها وإبطال مفعولها.

ليس من الواضح حتى ما إذا كان الإيرانيون قد وضعوا أي ألغام على الإطلاق؛ فقد مرت العشرات من السفن عبر المضيق خلال الحرب دون أن تصطدم بألغام. في مارس، قال مركز القيادة المركزية الأمريكية إنه هاجم 16 سفينة إيرانية تضع الألغام بالقرب من مضيق هرمز، ولكن تأثير تلك الجهود غير مؤكد.

قال السيد ترامب يوم الاثنين إن المضيق “مفتوح جزئيًا بالفعل” وأن “هم يقومون ببعض الصيد لبضعة ألغام.” ومن المتوقع أيضًا أن يطلب من القادة الأوروبيين تقديم المساعدة في إزالة الألغام، ملاحظًا أنه لن يضر أن يكون هناك “سفينة أو اثنتين من عدد من البلدان هنا.”

قالت بريطانيا الشهر الماضي إنه يمكنها نشر طائرات مسيّرة تبحث عن الألغام كجزء من مهمة متعددة الجنسيات لتأمين مضيق هرمز. يوم الاثنين، قال الرئيس إيمانويل ماكرون من فرنسا إن فرنسا مستعدة لإرسال سفن لإزالة الألغام خلال أيام قليلة من تأكيد اتفاق السلام.

قبل بدء الحرب، قدرت وكالات الاستخبارات الأمريكية أن إيران لديها 5000 لغم من أنواع مختلفة، تتراوح بين الأنواع البدائية نسبيًا التي تطفو تحت السطح مباشرة إلى أسلحة أكثر تقدمًا تجلس في قاع البحر وتستخدم مجموعة من أجهزة الاستشعار للعثور على أهدافها.