ذكاء اصطناعي فعال من حيث التكلفة للطائرات المسيرة في ساحة المعركة
حتى الآن، اعتمد الجيش الأوكراني بشكل أساسي على المشغلين البشريين لتوجيه الطائرات المسيرة نحو أهدافها يدويًا، باستثناء الطائرات المسيرة المتوسطة أو بعيدة المدى مثل طائرات “هورنت” التي تعمل بالذكاء الاصطناعي بتكلفة 5,000 دولار التي طورتها شركة بيرينيل أوتونومي ومقرها كاليفورنيا التي أسسها الرئيس التنفيذي السابق لجوجل إريك شميت. غالبًا ما تحلق تلك الطائرات بعيدًا عن خطوط المواجهة لاستهداف مصافي النفط الروسية والبنية التحتية للطاقة والمصانع والمخازن، أو حتى السفن في بحر آزوف والبحر الأسود.
لكن شركة أوترون ركزت على إنشاء قدرات تعمل بالذكاء الاصطناعي للطائرات المسيرة الأرخص والأقصر مدى والتي أصبحت الأسلحة الأكثر شيوعًا المسؤولة عن قتل أو جرح الجنود على خطوط المواجهة في أوكرانيا. طورت الشركة نظام تحكم في الطيران ونظام توجيه نهائي متكامل بشكل وثيق ومصمم للعمل على شريحة نظام Arm مصنوعة في الغرب بتكلفة 18 دولارًا فقط.
“ما نقوم به هو استبدال جهاز التحكم في الطيران الحالي – الذي لا يحتوي على حاسوب، ولا ذكاء اصطناعي – بأنظمة طيران تحتوي على وحدة معالج دقيق، وتملك ذكاءً اصطناعيًا، ويمكنها تتبع الهدف بالكامل بشكل مستقل,” قال ماير لـ Ars.
تكلف كل طائرة مسيرة من نوع “شرايك” المجهزة بهكذا قدرة حوالي 2,000 دولار، مقارنة بالطائرات الأوكرانية التي تكلف 400 دولار فقط وتعتمد فقط على الطيران اليدوي، كتب ماير في مدونة.
بالمقارنة، وصف الجيوش الغربية بأنها لا تزال تشتري “ذخائر دقيقة بأسعار تتراوح بين ست إلى سبع أرقام لكل طلقة (30-60 مرة من هذا السعر)، الطائرات المسيرة التي تُشترى بكميات ضخمة، بسعر طائرات راقية، يتم تسليمها على جداول زمنية تقاس بالسنوات.”
تم تمويل 50,000 طائرة شرايك المجهزة بمجموعة الضرب من خلال عقد بقيمة 100 مليون دولار مدعوم من قبل دولة أوروبية غير رسمية. ذكرت رويترز أن ألمانيا هي الدولة التي تمول الطلب، وأيضًا كشف ماير أن فريق أوترون المتمركز في ميونيخ، ألمانيا، هو من يقوم بتنفيذ الطلب.
_582_075512.jpg "تراجع الخصومات يعكس انتعاش الطلب على السيارات الكهربائية في ألمانيا")
