عرض دونالد ترامب لشراء التأمين المدعوم من الولايات المتحدة والمرافقة البحرية للسفن التي تعبر مضيق هرمز لم يمنع ارتفاع أقساط التأمين البحرية بينما يسعى مؤمنون إلى إعادة تقييم المخاطر على السفن النفطية والغازية وسفن الشحن.
مع إغلاق مضيق هرمز فعليًا أمام الملاحة بعد الهجوم الأمريكي على إيران، كتب الرئيس يوم الثلاثاء على منصة “Truth Social” أن الولايات المتحدة ستوفر تغطية “بسعر معقول جداً… من أجل الأمان المالي لجميع التجارة البحرية، وخاصة الطاقة، التي تعبر الخليج”.
كما اقترح أن المرافقة البحرية يمكن استخدامها لضمان مرور آمن للناقلات في الخليج الفارسي، وهو الطريق إلى السوق لنحو 20% من إمدادات النفط العالمية.
أحدث أخبار الأسواق: منتج النفط يقول إنه لن يفي بالعقود
سفينة شحن تقترب من دبي. صورة أرشيفية: AP
قال خبراء في لويدز بلندن، أقدم سوق تأمين في العالم، لشبكة سكاي نيوز إن اقتراح الرئيس كان غير واضح، وأن المرافقة البحرية قد تزيد من المخاطر على الملاحة.
في يوم الثلاثاء، قامت اللجنة المشتركة للحرب (JWC) من اتحاد أسواق لويدز، الذي يمثل المشاركين في سوق لويدز، بتوسيع منطقة “المخاطر العالية” في الشرق الأوسط لتغطية الخليج الفارسي بالكامل.
كان المؤمنون قد بدأوا بالفعل في إلغاء أو إعادة تسعير تأمين مخاطر الحرب للسفن في المنطقة، لكن نيل روبرتس، سكرتير اللجنة المشتركة للحرب، قال لشبكة سكاي نيوز إن السوق يعمل وأن التدخل الأمريكي غير ضروري.
وقال: “لا أعتقد أن تفاصيل مثل هذا المخطط قد تم تقديمها لأي شخص، حتى الآن، ومن المحتمل أن يستغرق الأمر وقتًا لوضعها في الاعتبار، والرغبة غير معروفة.”
“بشكل أساسي، لا يزال سوقنا يكتب المخاطر ولا توجد هنا تصور أن هناك حاجة للتدخل في هذا الوقت.”
لويدز بلندن
قال السيد روبرتس إن الأقساط سترتفع لتعكس المخاطر المتزايدة في الخليج، وسط تقارير تشير إلى زيادات تصل إلى 12 ضعفًا، وأن المرافقة الأمريكية قد تجعلها هدفًا بدلاً من أن تكون رادعًا.
“سيكون هناك من يعتقد أنها قد تزيد من الهدف، لأن الإيرانيين يستهدفون القوات الأمريكية. ليس معروفًا مدى كفاءتهم ضد التهديدات الجديدة للطائرات المسيرة والصواريخ التي نشهدها. هذا ليس مثل الثمانينات.”
“لذا بالطبع، يريد الناس رؤية التفاصيل، ويريدون أن يحدث، وإذا كنت مالك ناقلة، فسوف تكون من جهة سعيدًا بأنه تم تقديم ذلك، ومن جهة أخرى تحاول فهم ما إذا كان ذلك يزيد من المخاطر أم لا وهل تريد قبوله؟”
التصوير الساتلي من متعقبات السفن AIS يوم الثلاثاء يُظهر تراكم ناقلات ثابتة في مضيق هرمز
وأضاف: “ما حدث في عطلة نهاية الأسبوع قد غير ملف المخاطر للمنطقة ومن الضروري أن يتمكن المؤمنون من إعادة تقييم موقفهم نظرًا للمخاطر الجديدة. ولجنة الحرب المشتركة لدينا قد زادت مؤخرًا المناطق المدرجة لدينا بإضافة القواعد الأمريكية التي أصبحت الآن أهدافًا لم تكن مدرجة من قبل. هذا يعني أننا لدينا الفرصة كمؤمنين لإعادة تقييم الرحلات على أساس فردي.”
لقد تم هجوم عدد من الناقلات مباشرة في الخليج منذ بداية النزاع، بالإضافة إلى البنية التحتية للنفط والغاز والشحن في السعودية وقطر والإمارات العربية المتحدة.
مع تواجد العشرات من السفن على الجانبين من مضيق هرمز، ارتفعت أسعار النفط والغاز، إلى جانب تكاليف الشحن.
اقرأ المزيد من سكاي نيوز:
هل كانت إيران “على بعد أيام” من الأسلحة النووية؟
حلفاء الولايات المتحدة يخشون نقص الأسلحة
هل يمنح الذكاء الاصطناعي الولايات المتحدة ميزة قاتلة في الحرب مع إيران؟
في الوقت الحالي، فإن التأثير الاقتصادي محصور إلى حد كبير في أسواق السلع، لكن الإغلاق المطول الذي يمس الاحتياطات العالمية من النفط قد يؤدي إلى تأثيرات واسعة النطاق واضطرابات في التجارة.
يمكن أيضًا أن تتعطل إمدادات الغذاء والبضائع القادمة إلى دول الخليج من أوروبا وإفريقيا وآسيا.
قالت الحكومة الإماراتية في وقت سابق من هذا الأسبوع إن لديها مخزونات ستدوم من أربعة إلى ستة أشهر، لكنها طلبت من المواطنين شراء ما يحتاجون إليه فقط وتجنب أي تسوق زائد “للتأكد من وجود ما يكفي للجميع”.
