قطر للطاقة تستعد لتمديد القوة القاهرة حتى منتصف أكتوبر

قطر للطاقة تستعد لتمديد القوة القاهرة على شحنات الغاز الطبيعي المسال حتى منتصف أكتوبر، حسبما أفادت بلومبرغ نيوز يوم الأربعاء، نقلاً عن أشخاص على دراية بالمسألة.

علاوة على ذلك، يخطط المشترون في آسيا وأوروبا لـالغاز الطبيعي المسال (LNG) لطلب خفض الأسعار وضمانات إضافية للإمداد من قطر والإمارات العربية المتحدة مع ارتفاع تكاليف التأمين على تلك الشحنات، وفقاً لما قاله مشترون، تجار، ومديرون في الصناعة لوكالة رويترز.

ساعدت احتياطيات قطر الكبيرة البلاد على أن تصبح القوة المهيمنة في سوق الغاز العالمي. وتساهم كل من قطر والإمارات المجاورة، حيث تزداد كميات الإنتاج، بنحو خُمس قدرة تصدير الغاز الطبيعي المسال العالمية – وكل هذا يعتمد على مضيق هرمز للوصول إلى الأسواق العالمية.

كان الغاز الطبيعي المسال القطري من بين الأكثر تنافسية من حيث الأسعار بسبب انخفاض تكاليف الإنتاج في البلاد، بينما تقدم الإمارات شروطًا أكثر مرونة. ومع ذلك، يقول المشترون إن المخاطر الأعلى وارتفاع تكاليف التأمين ستمنحهم نفوذًا في المفاوضات المستقبلية لدفع التكاليف إلى أسفل وطلب مزيد من المرونة.

“أي شخص يدخل في عقود جديدة في منطقة الخليج سيحتاج أيضًا إلى أخذ تكاليف التأمين المحتملة في الاعتبار، والتي من المتوقع أن ترتفع”، حسبما قال نيكولا مونتي، الرئيس التنفيذي لشركة إيديسون الإيطالية  لوكالة رويترز على هامش حدث تجاري مؤخر.

كانت عقود الغاز الطبيعي المسال الطويلة الأجل من قطر والإمارات تتم تسعيرها عادةً عند 12.6%-12.7% من سعر برنت الخام قبل الحرب مع إيران، لكن بعض الصفقات التي تم توقيعها منذ ذلك الحين تمت بالقرب من 12.3%، مما يشير إلى أن المشترين كانوا يسعون بالفعل لأخذ المخاطر الإقليمية الأعلى في الاعتبار، وفقًا لمصدر في الصناعة.

أجبرت الحرب قطر للطاقة على إغلاق وحدات التسييل، إعلان القوة القاهرة بشأن التسليمات وتعليق الصادرات. 

القوة القاهرة هي بند يُعفي الأطراف من المسؤولية إذا كان أي فشل في الالتزام بالتوريدات ناتجًا عن أحداث خارجة عن إرادتهم. تشكل قطر حوالي 20% من صادرات الغاز الطبيعي المسال العالمية، والتي تمر جميعها عبر مضيق هرمز، حيث توقفت حركة الشحن تقريبًا وسط تصاعد التوترات بين طهران وواشنطن.

سيرغب المشترون أيضًا في أن تقدم قطر والإمارات ضمانات بحمولات بديلة إذا تم تعطيل الصادرات عبر هرمز، على سبيل المثال من مشاريع في أماكن أخرى مثل محطة غاز قطر الطبيعي المسال غولدن باس في الولايات المتحدة.

“المضي قدمًا، سيتعين على (الموردين في الخليج) التعامل مع ملف مخاطر جديد ناتج عن ما حدث في مضيق هرمز ومن حقيقة أن لا أحد يمكنه استبعاد احتمال حدوث إعادة في المستقبل”، حسبما قال مونتي من إيديسون.