تحطمت الطائرة الحربية الأمريكية الثانية ‘في الخليج الفارسي’ بعد إسقاط الطائرة المقاتلة F-15 في إيران مما أثار سباقًا للعثور على الطيار المفقود – ملخص

زعمت إيران أنها استهدفت طائرة A-10 “الوادغ” في المياه الجنوبية بالقرب من مضيق هرمز.

ذكرت نيويورك تايمز في وقت سابق أنه تحطمت طائرة حربية أمريكية ثانية في منطقة الخليج اليوم.

تم إنقاذ طيار الطائرة، وفقًا لما ذكره المسؤولون الأمريكيون.

تحطمت طائرة حربية ثانية من سلاح الجو اليوم، وفقًا للمسؤولين الأمريكيين الذين تم الاستشهاد بهم من قبل نيويورك تايمز.

تم إنقاذ طيار الطائرة A-10 “الوادغ” بأمان بعد الحادث الذي حدث بالقرب من مضيق هرمز.

حدث ذلك في نفس الوقت تقريبًا الذي تم فيه إسقاط طائرة مقاتلة أمريكية بطاقمين فوق إيران اليوم.

تم إنقاذ أحد الطيارين وظل الآخر مفقودًا.

تُظهر الصورة أدناه صورة أرشيفية لطائرة A-10 “الوادغ”.

قالت القوات الإسرائيلية يوم السبت إنها رصدت صواريخ أُطلقت من إيران، حيث واصلت طهران نيرانها الانتقامية على البلاد بعد أن بدأت حملة قصف أمريكية إسرائيلية في نهاية فبراير.

‘الأنظمة الدفاعية تعمل لاعتراض التهديد’، قالت القوات الإسرائيلية على تيليجرام.

يُعتقد أن الطائرة F-15 التي أُسقطت فوق إيران كانت مقرها في المملكة المتحدة، وفقًا لما أخبر به مسؤول لشبكة NBC News الأمريكية.

قال المسؤول إن الطائرة كانت موجودة بشكل خاص في قاعدة RAF Lakenheath في Suffolk.

القاعدة مملوكة لوزارة الدفاع البريطانية وتؤجر للقوات الجوية الأمريكية.

وقد كانت الطائرات العسكرية الأمريكية تهبط هناك منذ بداية الحرب، مع وصول مجموعة من طائرات A-10 Thunderbolts – المعروفة باسم “الوادغ” – مؤخرًا هذا الأسبوع.

في وقت سابق، تم الإبلاغ عن هجوم صاروخي إيراني في جنوب إسرائيل.

وقالت وسائل الإعلام الإسرائيلية الآن إن هناك هجومًا صاروخيًا إيرانيًا آخر على وسط إسرائيل.

ذكرت وكالة الأنباء YNet أن حريقًا اندلع في شقة في روش هاعين، بينما تضرر مبنى في بيتح تكفا وشارع في تل أبيب. وأفادت بأن فرق الطوارئ كانت موجودة أيضًا في بني براك.

ذكرت قناة 12 الإخبارية أيضًا عن ‘سقوط’ في غيفاتاييم.

بينما تتسابق القوات الأمريكية ضد الزمن للعثور على طيار الطائرة المقاتلة المفقود، قام جنرال متقاعد من سلاح الجو بشرح كيفية النجاة إذا تم إسقاطك.

قال الجنرال المتقاعد هوستون كانتويل: ‘أفضل المعلومات الاستخباراتية التي ستحصل عليها هي حينما تكون عائمًا نحو الأرض.

‘أفضل رؤية لك أين يجب أن تذهب أو ما يجب تجنبه هي بينما تنزل بمظلتك.

‘انظر حولك، لأنه بمجرد أن تكون على الأرض، لن تكون قادرًا على الرؤية بعيدًا.’

قد يؤدي السقوط على الأرض – حتى مع وجود مظلة – إلى إصابات في القدم والكاحل والساق، وفقًا لما ذكره الطيار السابق.

‘هناك العديد من القصص عن الناجين من فيتنام الذين تعرضوا لإصابات خطيرة – كسور مركبة – فقط بسبب القذف,’ قال.

عند الهبوط، ‘قم بتقييم حالتك لتكتشف، في أي حالة أنا؟ هل أستطيع حتى التحرك؟ هل أستطيع حتى التنقل؟’

ثم تبدأ الطواقم في إجراء تقييم – لتقدير مكان وجودهم، سواء كانوا خلف خطوط العدو، أين يمكنهم الاختباء، وكيف يمكنهم التواصل.

‘حاول تجنب أسر العدو، طالما يمكنك ذلك’؛ قال كانتويل. ‘وإذا كنت في بيئة صحراوية، سأرغب في محاولة العثور على بعض الماء.’

في نفس الوقت، سيكون فرق البحث والإنقاذ القتالي (CSAR) – الجنود والطيارون المدربون تدريبًا عاليًا والمتواجدون في حالة تأهب – مفعلين.

على الأرض، ‘ستكون أولويتي، أولاً وقبل كل شيء، التخفي، لأنني لا أريد أن أسر’، قال. ‘أريد محاولة الوصول إلى مكان يمكنني أن أتمكن فيه من الإخلاء.’

في المدينة، قد يكون ذلك على سطح. في المناطق الريفية، حقل يمكن لطائرات الهليكوبتر أن تهبط فيه. الحركة أفضل في الليل، قال.

لدى الطيارين الأمريكيين مجموعة صغيرة في مقعد القذف أو في بدلة الطيران الخاصة بهم للمساعدة.

‘سيكون ذلك عبارة عن بعض الإعاشة الأساسية، ماء (و) بعض معدات البقاء على قيد الحياة’، قال. ‘سيكون لديها بعض معدات الاتصال، راديو، جميع هذه الأنواع من الأشياء لتتمكن من محاولة الحصول على القبول بأسرع ما يمكن.’

بقلم آندي جيرينغ

أصبحت سفينة فرنسية هي أول Vessel غربى يُسمح له بالمرور عبر مضيق هرمز أمس بعد أن انتقد إيمانويل ماكرون دونالد ترامب.

سفينة الحاويات هي السفينة الوحيدة المملوكة من قبل خط شحن غربي رئيسي والتي قامت بعبور آمن منذ اندلاع الحرب الإيرانية قبل خمسة أسابيع.

لم يكن واضحًا ليلة أمس لماذا تم السماح لها بالمغادرة نظرًا لأن طهران حذرت من أن الممر المائي لا يزال مغلقًا أمام “الأعداء”.

اقرأ القصة الكاملة أدناه: