سير كير ستارمر سيرأس اجتماع COBRA اليوم، حسبما تفهم سكاي نيوز.
من المتوقع أن ينضم إليه وزراء الحكومة، بما في ذلك وزير المالية ووزير الخارجية ووزير الطاقة، بالإضافة إلى محافظ بنك إنجلترا، لمناقشة آثار تكاليف المعيشة بسبب الحرب الجارية في إيران وخطط لمساعدة الأسر.
اجتماعات COBRA هي الطريقة المعتادة للحكومة للتعامل مع الطوارئ الوطنية.
محور السياسة: متابعة جميع الأخبار العاجلة
آخر مرة ترأس فيها رئيس الوزراء اجتماع COBRA كانت يوم الخميس لمناقشة استجابة المملكة المتحدة للهجمات الإيرانية على البنية التحتية للطاقة في الخليج. كما ترأس اجتماعًا في أواخر فبراير لمناقشة الهجمات الأمريكية الإسرائيلية الأولية على إيران.
يوم الأحد، تحدث سير كير إلى الرئيس الأمريكي حول الحاجة إلى إعادة فتح مضيق هرمز.
قال متحدث باسم داونينج ستريت: “ناقش القادة الوضع الحالي في الشرق الأوسط، وبشكل خاص، الحاجة إلى إعادة فتح مضيق هرمز لاستئناف الشحن العالمي.
“لقد اتفقوا على أن إعادة فتح مضيق هرمز أمر أساسي لضمان الاستقرار في سوق الطاقة العالمي.
“واتفقوا على التحدث مرة أخرى قريبًا.”
استمرت المكالمة حوالي 20 دقيقة وكانت بناءة، كما يُفهم.
ويأتي ذلك في الوقت الذي تهدد فيه الحرب بزيادة تكاليف الطاقة والتضخم.
توقعت الهيئة الرائدة للتنبؤات، كورنوال إنسايت، أن سعر الطاقة الذي تحدده Ofgem في يوليو سيرتفع من 1807 جنيهًا إسترلينيًا إلى 1973 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا للأسرة المتوسطة.
هذا ارتفاع قدره 332 جنيهًا إسترلينيًا مقارنة بسعر أبريل الذي كان 1641 جنيهًا إسترلينيًا.
شهدت الحرب في إيران ارتفاع أسعار النفط والغاز العالمية بسرعة، حيث تم إغلاق مضيق هرمز فعليًا نتيجة التهديدات بهجمات إيرانية.
يمر حوالي 20% من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم عادةً عبر المضيق.
في الوقت نفسه، يتوقع الاقتصاديون أن يرتفع التضخم ليصل إلى 5% هذا العام – حيث كان من المتوقع سابقًا أن ينخفض إلى هدف 2% قبل الحرب.
يمكن أيضًا أن ترتفع أسعار الفائدة.
‘لا حاجة لتقنين الوقود’، وزير الحكومة يقول لسكاي نيوز
تحدث وزير الإسكان ستيف ريد إلى سكاي نيوز يوم الأحد، حيث رفض الاقتراحات بأن المملكة المتحدة ستنفد من الوقود وسط الصراع القائم.
“لا حاجة لتقنين الوقود،” قال السيد ريد في صباح الأحد مع تريفر فيليبس.
أضاف السيد ريد أنه بينما “يوجد دائمًا خطة طوارئ” لإمدادات الوقود، في الوقت الحالي ليس مطلوبًا.
“يجب على الناس أن يتجولوا ويشتروا الوقود بنفس الطريقة التي اعتادوا عليها. إذا تغيرت الظروف، فسوف تنظر الحكومة فيما هو مطلوب في تلك الحالة،” قال السيد.
“لقد تدخلنا عندما جاء الأمر إلى زيت التدفئة لأننا رأينا الأسعار تتصاعد وكان الناس يرون فواتيرهم تتضاعف وتصبح ثلاثة أضعاف بين عشية وضحاها. لا يمكن أن يحدث ذلك. لذا تدخلنا لدعم الناس.”
الوقود، الخوف، وسياسة الذعر
يصر الوزراء على أنه لا حاجة لتقنين الوقود.
لكن وراء الكواليس، ليس من السر أنهم سيعدون بهدوء لاحتمالية أنه قد يتعين عليهم ذلك.
إن اعتراف ستيف ريد بوجود خطط طوارئ ليس، في حد ذاته، أمرًا غير معتاد.
لقد حافظت المملكة المتحدة لفترة طويلة على استراتيجية وقود طوارئ مصممة للحظات مثل هذه تمامًا – عندما تهدد عدم الاستقرار العالمي سلاسل الإمداد.
ما يهم سياسيًا هو عدم وجود الخطة، ولكن اللحظة التي يتم مناقشتها علنًا.
لأنه في أزمات الوقود، يمكن أن تصبح الإدراك واقعًا.
التحدي الرئيسي للحكومة هو تحقيق توازن دقيق: أن تكون صادقة بما يكفي لتبدو موثوقة، ولكن هادئة بما يكفي لتجنب إثارة الذعر.
تاريخياً، يعتقد أن هذا أصعب بكثير مما يبدو.
بمجرد أن يبدأ الذعر، يمكن أن ينفد الوقود بسرعة كبيرة.
أعلنت الحكومة سابقًا عن حزمة دعم بقيمة 53 مليون جنيه إسترليني لأفقر مستخدمي زيت التدفئة يوم الاثنين الماضي، والتي لا تغطيها سقف الأسعار.
اقرأ المزيد من سكاي نيوز:
لماذا قد تكون الحرب كارثية على الاقتصاد
الفواتير الطاقية سترتفع بمئات الجنيهات إلى أعلى مستوى خلال ثلاث سنوات
التغييرات في أبريل التي ستؤثر على أموالك
يقول مراسل شؤون الناس والسياسة لدينا نيك مارتن إنه خلال أزمات الوقود، يمكن أن يصبح الإدراك واقعًا.
ويقول إن الحكومة تحقق توازنًا دقيقًا بين أن تبدو موثوقة، ولكن هادئة بما يكفي لتجنب الذعر.
أدى الذعر المشتري بسبب المخاوف من حدوث نقص في عامي 2021 و 2000 إلى نفاد الوقود في العديد من محطات الوقود – على الرغم من عدم وجود نقص فعلي في الوقود في ذلك الوقت. بدلاً من ذلك، كانت هناك مشاكل مع سائقي الشاحنات.
قال المحافظ المحافظ سير جيمس كليفرلي لـ تريفور فيليبس إن على الحكومة أن تستجيب للأزمة من خلال إلغاء الزيادات المخطط لها في ضريبة الوقود، وفتح حقول جديدة للنفط والغاز في بحر الشمال.
