تساهم الذكاء الاصطناعي في توسيع خطوط النقل عالية الجهد. أصحاب الأراضي والسكان المحليون يقاومون

ساكرلوف، ولاية بنسلفانيا. — بالنسبة لجون زولا، كانت الـ 40 فدانًا مثل الجنة: بساتين التفاح المخبأة في تلال شمال بنسلفانيا المتدحرجة، وحظيرة، ومرامل، وأكثر من ما يكفي من الأراضي لأربع منازل: واحدة لنفسه وزوجته وكل واحد من أولاده الثلاثة البالغين.

لكن الأمر كان “جحيمًا”، منذ أن طرق مقاول تم توظيفه من قبل شركة الكهرباء المحلية باب زولا في أواخر عام 2024 وأخبره أنهم يخططون لبناء خط كهرباء بجهد 500 كيلوفولت عبر ممتلكاته.

ستصل الأبراج المعدنية التي ترتفع 240 قدمًا إلى عشرة أضعاف ارتفاع أشجار التفاح التي عمرها قرن والتي ستدوس فوقها، وستكون فوق منازل زولا وساحة كرة السلة ومسبح الأطفال حيث يلعب أحفاده.

يتم التخطيط لهذا الخط وغيره من الخطوط المماثلة بشكل متزايد في الولايات المتحدة لتوفير الطاقة، أحيانًا عبر مئات الأميال، لمراكز البيانات الضخمة التي تديرها أكبر شركات التكنولوجيا في العالم.

على الرغم من أن التقدم في الذكاء الاصطناعي يُنظر إليه من قبل الرئيس دونالد ترامب على أنه ضروري للأمن الاقتصادي والأمن القومي للبلاد، إلا أن احتياجاتهم للطاقة تهدد بإغراق شبكة الكهرباء — والأشخاص مثل زولا عالقون في المنتصف.

قالت شركة الكهرباء المحلية، PPL، إنها بذلت كل ما في وسعها لموازنة التأثير على الناس مع التزامها بتوصيل الكهرباء وحماية موثوقية الشبكة. لكن بالنسبة لزولا، كل ما يهتمون به هو المال.

قال زولا: “لا ينظرون إلى من تعصف بحياته، أو من تدمر ممتلكاته”.

تعد هذه الخطوط الكهربائية عالية الجهد الجبهة الأخيرة في المعركة حول العمليات الضخمة لشركات التكنولوجيا.

ظهرت معارضة محلية غاضبة ضد العشرات من مراكز البيانات العملاقة وسط مخاوف من ارتفاع تكاليف الكهرباء والأضرار التي لا يمكن إصلاحها لمجتمعاتهم.

يحرك المعارضون لمشاريع النقل بنفس الحافز: يقولون إن الخطوط تتدخل في قدسية الأراضي الخاصة وت threaten harm long-lasting harm sensitive public lands, farms, property values and pristine waterways – all for electricity that they don’t think benefits them.

لطالما واجهت مشاريع النقل تحديات وعمليات تصاريح تستغرق سنوات، ولم يضف الطلب الثابت على الطاقة لمدة عقدين من الزمن الكثير من الإلحاح.

لكن المحللين يقولون إن الشبكة تظل غير فعالة، وعمرها يتراجع، ومع ارتفاع الطلب، على وشك التسبب في انقطاعات واسعة النطاق في أبرد أو أسخن الأيام. وتدعي شركات المرافق أن أي خط نقل جديد – حتى تلك المدفوعة أساسًا بعملاء كبار، مثل مراكز البيانات أو المواقع الصناعية – يفيد الجميع من خلال إضافة القدرة إلى الشبكة.

يريد بعض أعضاء الكونغرس استثناء الخطوط من المراجعات البيئية العامة أو الحكومية، بينما تحاول بعض شركات التكنولوجيا بناء محطات الطاقة الخاصة بها، أو بجوار واحدة، جزئيًا لتجنب التعقيد.

تعد هذه مشاريع النقل خطوطًا ليست محلية على أعمدة خشبية. بل هذه هي خطوط على أبراج فولاذية أطول بخمس أو ست مرات، تحمل الطاقة بكميات كبيرة عبر مسافات طويلة.

بعضها – مثل مشروع سكرلوف الذي قد يمر عبر ممتلكات زولا – تتطلب ممرات بعرض 200 قدم.

تتوقع شركات المرافق أن نمو إنفاقها سيتم تحفيزه أساسًا بواسطة مشاريع النقل، مع توقع أن يتضاعف الإنفاق على النقل ليصل إلى نحو 50 مليار دولار سنويًا من 2019 إلى 2028.

لكن التوسع يتسبب في معارضة من ملاك الأراضي، والمحافظين، والمسؤولين المحليين، ونشطاء المستهلكين وحتى الدول.

في منطقة هيل المحدودة في تكساس، ظهرت مجموعة الحفاظ على هيل ضد بناء الجنوبية من ثلاثة خطوط بجهد 765 كيلوفولت – أعلى جهد تستخدمه الولايات المتحدة – التي كلفها المنظمون في تكساس بعبور الولاية في ممرات “سوبرهاي واي” شرق-غرب.

تصف المؤسس للائتلاف، جادا جو سميث، ذلك بأنه “جليات” سيكون من المستحيل تقريبًا هزيمته. لتقليل الأضرار على الأقل، يضغط الائتلاف على المنظمين الحكوميين لتبني مسار مختلف، أطول قليلاً يتبع ممرات الطرق السريعة القائمة.

وقالت سميث: “لماذا تختار مسارًا قد يضر بأكثر أنهارنا شهرة التي تبقت في ولاية تكساس؟”

يتظاهر مدافع المستهلك في ولاية بنسلفانيا، داريل لورانس، بخط مقترح بقيمة 1.7 مليار دولار يمتد لأكثر من 200 ميل من وست فيرجينيا عبر نصف بنسلفانيا.

يتساءل عما إذا كانت هناك بدائل أرخص متاحة، وما إذا كانت الطلب على مراكز البيانات التي تم تصميمها لخدمتها ستظهر حقًا ولماذا يريد مشغلو الشبكة استيراد الطاقة إلى ولاية تُنتج عادةً طاقة كبيرة وتصدرها.

كما يقاوم سكان غرب فرجينيا زوجين من خطوط النقل المقترحة التي تربط محطات الطاقة التي تعمل بالفحم هناك بشمال فرجينيا، موطن ما يسمى “زقاق مراكز البيانات”.

في منطقة الشبكة بمتوسط الشمال الغربي، يتورط حزمة نقل بقيمة 22 مليار دولار في قتال شهور، بينما يضغط المنظمون في نورث داكوتا، ومونتانا، وأركنساس، ومسيسيبي ولويزيانا على المنظمين الفيدراليين لحظرها.

قال تود سنيتشلر، رئيس والرئيس التنفيذي لجمعية توفير الطاقة الكهربائية، التي تمثل مالكي محطات الطاقة المستقلة: “أعتقد أنه قد ترى المزيد من تلك الأمور”. “هذه هي دولارات حقيقية، والمستهلكون يولون الكثير من الاهتمام.”

قال مشغل النظام المستقل لمنطقة منتصف القارة ومقره إنديانا للمنظمين الفيدراليين في ملف إن الخطوط ضرورية للتعامل مع الطلب المتزايد من التصنيع ومراكز البيانات، وأن الحاجة إلى نقل الطاقة الجديدة “لم تكن أكبر من ذلك أبدًا”.

في شرق بنسلفانيا، لدى أمازون ومطورين آخرين عدد كبير من مشاريع مراكز البيانات في الأعمال بحيث توقعت PPL أن ذروة الطلب على الكهرباء ستتجاوز ثلاثة أضعاف بحلول عام 2030.

تجادل PPL، التي تخدم أكثر من 1.5 مليون عميل كهربائي، بأن مشروع سكرلوف البالغ طوله 12 ميلًا سيقلل من الاضطرابات من خلال إعادة استخدام وتوسيع ممر خط الكهرباء الذي كان يحمل سابقًا خط سكني تمت إزالته منذ ذلك الحين، بدلاً من إنشاء ممر جديد.

عرضت المرافق دفع المال لمالكي الأراضي للوصول إلى أراضيهم، لكن مالكي الأراضي قلقون من أنه إذا لم يقبلوا، ستذهب PPL إلى المحكمة لاستخدام حق الملكية لإجبار تسوية.

سيتم تشغيل الخط الجديد ربما على بعد 100 قدم من حيث ينام أحفاد زولا ليلاً. في الأيام الأخيرة، قال زولا إن مالكي الأراضي الذين يرفضون العرض حصلوا على عروض نقدية أعلى من PPL.

قال زولا: “عروضتي ارتفعت من 17,000 دولار إلى 85,000 دولار”. “فقط هكذا. وليس هناك مبلغ من المال بالنسبة لي. وعندما تأت هنا، ستفهم لماذا.”

___

تابع مارك ليفي على X على: https://x.com/timelywriter

المصدر