تستمر اضطرابات الأجواء في الشرق الأوسط وسط الحرب الإقليمية

احتفظت عدة دول في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بمساحات جوية مغلقة، حيث تتصاعد الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران في جميع أنحاء الشرق الأوسط، مما يؤدي إلى اضطرابات واسعة النطاق في الرحلات الجوية عبر المنطقة.

تظهر بيانات تتبع الرحلات الجوية المفتوحة تعافيًا متقطعًا في الشرق الأوسط اعتبارًا من 4 مارس، على الرغم من بعض عمليات الإجلاء من المنطقة.

استؤنفت بعض الرحلات في الإمارات ومراكز الطيران الأردنية، لكن المساحات الجوية الإيرانية والعراقية والسورية والبحرينية والكويتية لا تزال عمليًا مهجورة، مما يحد بشدة من الرحلات الجوية فوقها.

مددت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) بيان معلومات منطقة الصراع للشرق الأوسط والخليج العربي حتى يوم الجمعة، موصية المشغلين بتجنب المساحات الجوية فوق البحرين وإيران والعراق وإسرائيل والأردن والكويت ولبنان وعمان وقطر والإمارات العربية المتحدة والسعودية بسبب المخاطر المتزايدة الناتجة عن النزاع الأمريكي الإسرائيلي الإيراني.

أجبرت الإغلاقات الموسعة في المساحات الجوية في وسط الشرق الأوسط، وخاصة العراق وإيران، معظم طرق أوروبا-آسيا على التوجه شمالًا فوق القوقاز وأفغانستان أو جنوبًا عبر مصر والسعودية.

هذا يُضيف ساعات وتكاليف إضافية للرحلات، حيث تُسجل مراكز الخليج مثل دبي وأبوظبي والدوحة آلاف الإلغاءات والتعديلات منذ أوائل مارس.

تشير التقديرات إلى أن الآلاف من المسافرين عالقين في جميع أنحاء المنطقة، مما يترك العديد من الركاب في حالة ترقب.

إليك تحليل لموقف كل دولة:

دول ذات مساحات جوية مفتوحة

أعيد فتح الأجواء الأردنية يوم الأربعاء، مما مكن خطوط الطيران الملكية الأردنية من استئناف العمليات العادية من عمان.

نفت الحكومة القبرصية إغلاق مجالها الجوي في وقت سابق من يوم الأربعاء، مضيفة أن رحلتين احتُجزتا لفترة وجيزة في مطار لارنكا صباحًا بعد تحديد جسم مشبوه بالقرب من الأجواء اللبنانية.

يبقى المجال الجوي السعودي مفتوحًا بالكامل، على الرغم من الإبلاغ عن بعض الضربات بالطائرات بدون طيار في العاصمة الرياض في وقت سابق من الأسبوع، وهو الآن يتعامل مع طرق جنوبية مطولة للرحلات التي تتجنب العراق وإيران.

الأجواء تعيد فتحها ولكن مع اضطرابات

المجال الجوي العماني يعمل، وقد أعلنت المملكة المتحدة عن أول رحلات إجلاء لمواطنيها من مطار مسقط مساء يوم الأربعاء.

المجال الجوي الإسرائيلي لا يزال مغلقًا، لكن وزير النقل في البلاد وافق على إعادة فتح مطار بن غوريون من مساء يوم الأربعاء لرحلات الإعادة المحدودة.

تشهد الإمارات العربية المتحدة نشاطًا جزئيًا مع إمارات التي مددّت تعليق الرحلات إلى ومن دبي حتى منتصف ليلة السبت، بينما أوقفت الاتحاد للطيران رحلات أبوظبي حتى صباح يوم الجمعة. تقدم عمان إير وسلام إير المساعدة للمواطنين الراغبين في مغادرة الإمارات عبر خدمات النقل بالحافلات من مطار الشارقة إلى مطار مسقط. في يوم الثلاثاء، أعلنت الدولة عن إنشاء ممرات جوية آمنة مع دول الخليج الأخرى، القادرة على التعامل مع 48 رحلة في الساعة.

يبقى المجال الجوي اللبناني مفتوحًا ولكن مع اضطرابات كبيرة بسبب الضربات الإسرائيلية، التي استهدفت مناطق بالقرب من مطار رفيق الحريري في بيروت.

تقوم وزارة الخارجية الأمريكية بتسهيل الرحلات المستأجرة من الإمارات والسعودية والأردن للأمريكيين، مع تقديم المساعدة في الحجوزات التجارية للخروج من المنطقة.

الأجواء المغلقة

مددت هيئة الطيران المدني العراقية إغلاق المجال الجوي للبلاد حتى الساعة 12 مساءً على الأقل يوم السبت، فيما يقولون إنها “إجراء احترازي مؤقت”. كانت مطارات بغداد وأربيل من بين بعض المواقع المستهدفة من قبل الضربات بالطائرات بدون طيار منذ بداية التصعيد.

يبقى المجال الجوي القطري مغلقًا، مما أدى إلى أن توقف الخطوط الجوية القطرية مؤقتًا عملياتها إلى ومن مطار الدوحة، مع التحديث القادم من الناقل المتوقع يوم الجمعة في الساعة 9 صباحًا بتوقيت الدوحة.

المساحات الجوية في إيران وسوريا والبحرين مغلقة كذلك حتى إشعار آخر.

إلغاء شركات الطيران الدولية

اتبع الناقلون الرئيسيون المثل مع تعليق واسع النطاق.

أعلنت شركة الخطوط الجوية الفرنسية عن إلغاء جميع رحلاتها إلى دبي وبيروت والرياض وتل أبيب حتى يوم الخميس، بينما أوقفت الخطوط الجوية الكندية خدماتها إلى إسرائيل ودبي حتى 22 مارس.

أكدت الخطوط الجوية البريطانية أنها لن تشغل رحلات من أبوظبي وعمان والبحرين والدوحة ودبي أو تل أبيب، بينما جدولت رحلات إضافية من عمان اعتبارًا من يوم الجمعة.

مجموعة لوفتهانزا الألمانية قد علقت الطرق إلى تل أبيب وبيروت وعمان وأربيل وطهران حتى 8 مارس، رغم أنها نظمت رحلة خاصة من عمان مساء الأربعاء نيابة عن الحكومة الألمانية.

تواصل شركات الطيران تقديم التنازلات والتحويلات وسط الفوضى، مع ضرورة تشجيع المسافرين على التحقق من المشغلين للحصول على تحديثات.